Иркутскгипродорнии
тел.: (3952) 26-10-09
факс: (3952) 20-86-16



Инженерные изыскания



        Деятельность изыскательских подразделений чрезвычайно многогранна и охватывает такие широкие области как:

  • топографо-геодезические изыскания
  • инженерно-геологические изыскания
  • инженерно-гидрометеорологические изыскания
  • радиоэкологические изыскания.
  • землеустройство.

        Зона деятельности изыскательских подразделений охватывает регион от Урала до Сахалина. Это обширный регион характеризуется большим разнообразием геологического строения – от равнин до горных ландшафтов, сложными гидрологическими и климатическими условиями, очень большим спектром инженерно-геологических условий, изучение которых обязательно при изысканиях на всех стадиях проектирования (от обоснования инвестиций до рабочей документации на строительство).

        Изыскательские подразделения оснащены средствами передвижения современными буровыми агрегатами на базе полноприводных автомобилей ГАЗ-66, КАМАЗ, УРАЛ, ЗИЛ-131, вездеходами на гусеничном ходу приспособлениями для работы в любых условиях. Это буровые установки УРБ-2А2, УГБ-50М, ПБУ-2140, УКБ12/25.

        Топографо-геодезические подразделения имеют в своем распоряжении современное геодезическое оснащение: комплекты GPS оборудования фирмы TRIMBLE Navigation (США) и Topcon, электронные тахеометры Power-SET и Topcon, электронные нивелиры DL 103 фирмы SOKKIA, современное трассово-поисковое оборудование.

        Наличие комплектов спутниковой связи позволяет с любого пикета трассы в поле передавать информацию от изыскателей - проектировщикам и обратно для оперативного прокладывания трассы автодороги и принятия проектных решений.

        Геофизическое подразделение имеет на своем вооружении комплект оборудования для выполнения сейсморазведочных работ сейсмостанция «Диоген» 24/16, электроразведочных работ – вертикального электрозондирования («Электротест – С». Радиоэкологическое обследование выполняется акредитованной лабораторией радиационного качества с использованием радиометров СРП – 97, СРП 97 К, гамма – спектрометров РКП-306.

Камеральная обработка полевых материалов ведется с применением персональных компьютеров современного программного обеспечения. Подразделения располагают современным программным комплексом CREDO (фирмы CREDO-DIALOGE г. Минск), интегрированным с проектным программным обеспечением CREDO-RPO и GIP+. В распоряжении подразделений имеется программное обеспечение: «Autocad», «Mapinfo», «Easytrse».

        Исполь­зуемое программное обеспече­ние позволяет по полевым из­мерениям, данным дигитализации и сканирования карт мате­риалов построить полноценную цифровую модель местности с последующим использованием ее для укладки вариантов трасс автомобильных дорог на мест­ности при проектировании.

        Данные инженерных изысканий обрабатываются и заносятся в базу данных (ГИС). Важнейшей особенностью ГИС является способность связывать картографические объекты (т.е. объекты, имеющие форму и местоположение) с описательной, атрибутивной информацией, относящейся к этим объектам, и описывающей их свойства.

        Грунтовая лаборатория хорошо укомплектована лабораторным оборудованием, имеющим диапазон выполняемых исследований от инженерно-геологических до испытаний строительных материалов с последующей обработкой на персональных компьютерах. Высокий профессионализм и богатый опыт специалистов изыскательских подразделений позволяют максимально эффективно выбрать оптимальное решение для заказчика.

19.11.2014 

Общественные слушания по корректировке проектной документации «Реконструкция транспортной развязки «Маратовская» в г. Иркутске»

Администрация г. Иркутска организовывает общественные слушания по корректировке проектной документации «Реконструкция
транспортной развязки «Маратовская» в г. Иркутске» в связи с нахождением объекта на Байкальской природной территории.
28.10.2014 

Участок автодороги М-55 сдали в эксплуатацию в Иркутской области

6 300 метров идеальной дороги появилось в Прибайкалье. Участок автодороги М-55 сдали в эксплуатацию. Дорожники учли главное: особенности рельефа и загруженность трассы. Теперь место есть всем — и легковушкам, и фурам.
15.10.2014 

В Култуке открыли надземный путепровод

Без ложной скромности, в Култуке долгожданное событие. Там сегодня открыли надземный путепровод. Его строили почти 2 года.
27.05.2014 

На Култукском серпантине строят новый путепровод

Техника и люди против горного рельефа. На трассе М-55 продолжается масштабный ремонт. На некоторых участках дороги и мосты строят с нуля. Как, например, путепровод на 96 километре.

Подробнее >>


Все новости...
О компании | Новости | Производство | Сотрудничество | Объекты
© ОАО "Иркутскгипродорнии" 2008-2012. Копирование материалов разрешено только со ссылкой на источник.